預(yù)制艙是基于“標(biāo)準(zhǔn)配送式”這一核心理念的基礎(chǔ)上，推出的戶外智能變電站，預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐的加快，變電站建設(shè)的速度相對(duì)滯后。為了加快智能變電站的建設(shè)周期，國(guó)網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式，通過“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實(shí)現(xiàn)智能變電站(預(yù)制艙)的迅速推廣及實(shí)用。
預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成，實(shí)現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期有效支撐了電網(wǎng)快速建設(shè)。
預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便活應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。
標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化。
模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同，又可劃分為若干子塊。
預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備安裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在了廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個(gè)設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場(chǎng)，完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)！

10~35KV 預(yù)制艙式變電站是國(guó)家電網(wǎng)重點(diǎn)推廣的新一代智能化變電站，具有安全可靠、占地面積小、建站周期短、外觀小精美、使用壽命長(zhǎng)、無(wú)輻射、低噪音、布局靈活等優(yōu)點(diǎn)。主變壓器采用安全可靠、低噪音、無(wú)滲漏、免吊芯的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品;整站無(wú)裸露導(dǎo)電體，無(wú)裸露電氣設(shè)備，配合良好的外殼防護(hù)，杜絕了意外觸電風(fēng)險(xiǎn);整站緊湊型布局，占地面積和高度相較于土建變電站減少了 30% 以上，減少了城市空間占用率;變電站全部設(shè)備采用積木模塊化的設(shè)計(jì)理念，各模塊實(shí)現(xiàn)了工廠化生產(chǎn)、裝配式建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)土建工作量相較于常規(guī)十建變電站減少了 70%以上，設(shè)備安裝工作量減少了 80%以上;設(shè)備進(jìn)場(chǎng)無(wú)需封路，施工過程無(wú)揚(yáng)塵和噪聲污染;外殼可實(shí)現(xiàn)全站彩繪，融合城市主題文化，提高城市規(guī)劃的和諧度，與周邊環(huán)境融為一體;變壓器放置在預(yù)制艙內(nèi)，通過防火墻技術(shù)、聲屏障技術(shù)、電磁屏蔽技術(shù)將變電站噪聲降低至 40 分貝以下，滿足城市環(huán)評(píng)要求，村絕對(duì)周邊居民小區(qū)噪聲污染;由于實(shí)現(xiàn)了變電站的模塊化，可根據(jù)站址地形靈活布置，充分解決城市中心變電站征地難、建設(shè)難、落地難等難題，是變電站建設(shè)的一種新的模式。
快--3 個(gè)月工廠生產(chǎn)周期，1個(gè)月現(xiàn)場(chǎng)施工周期。
小--占地面積小，較常規(guī)變電站建設(shè)占地縮小30%-70%。
精--外殼采用國(guó)際先進(jìn)的六道防腐工藝，30 年不銹蝕，60年使用壽命。主要電氣設(shè)備采用免維護(hù)設(shè)備，安全可靠。精致的加工工藝，精致的外觀設(shè)計(jì)。
省--標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，工廠化加工，裝配式建設(shè)，使整站綜合投資節(jié)省5%-10%。變電站緊湊型布局，采用先進(jìn)的成套系統(tǒng)集成技術(shù)，土地資源節(jié)省 30%-70%。
活 - 積木模塊化結(jié)構(gòu)，可根據(jù)站址地理位置不同采取靈活的搭積木式建站模式，也可根據(jù)本期遠(yuǎn)期規(guī)劃分期建設(shè)；遷移方便，可在最短時(shí)間內(nèi)整體異地遷建。

產(chǎn)品不僅可以應(yīng)用于城市中心區(qū)域，解決常規(guī)變電站落地難的問題，而且還廣泛應(yīng)用于煤炭、石油等傳統(tǒng)能源行業(yè)以及光伏、風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)。同時(shí)憑借其“積木模塊式”的設(shè)計(jì)生產(chǎn)及運(yùn)輸裝配模式尤其適用于城郊、偏遠(yuǎn)山區(qū)等道路運(yùn)輸不便利的場(chǎng)所。

柜內(nèi)所有設(shè)備均應(yīng)采用防潮型設(shè)備，預(yù)制艙具有除濕功能。
海拔高度：<1000m   多年平均降雨量：1300    年最大凍土深度：≤0.5米   污穢等級(jí)：IV
年平均氣溫：23℃℃   最大風(fēng)速：25.3m/s     極端最高溫度：39.9℃年   最大積雪厚度：/
地震基本烈度：VI度   年平均雷暴日數(shù)(d)：37.6  極端最低溫度：-8.6℃     年平均相對(duì)濕度(%)：≤75
年平均大風(fēng)日數(shù)(d)：/  安裝位置：室外       多年平均蒸發(fā)量：/      年日照時(shí)數(shù)：/

1、預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)，艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，同時(shí)還需要滿足設(shè)備運(yùn)行和檢修人員的工作要求，需對(duì)艙體內(nèi)部進(jìn)行檢修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻隔陽(yáng)光照射保障箱體隔熱功能，艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實(shí)現(xiàn)方式，為了有效的節(jié)約，艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風(fēng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)整艙內(nèi)的運(yùn)行運(yùn)行環(huán)境；由于目前都采用無(wú)人值守方式，艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)“系統(tǒng);接線布置可根據(jù)設(shè)備的正常運(yùn)行適當(dāng)布霄。
2、預(yù)制艙式 GIS 組合電器及預(yù)制艙式變電站，預(yù)制艙式 GIS 組合電器包括預(yù)制箱體、進(jìn)出線間隔和分段測(cè)保間隔，進(jìn)出線間隔包括進(jìn)線間隔和主變間隔；進(jìn)線間隔包括進(jìn)線電纜終端、隔離開關(guān)一、隔離開關(guān)。
3、互感器一和斷路器一；主變間隔包括出線電纜終端和隔離開關(guān)三；分段測(cè)保間隔包括一個(gè)母聯(lián)分段間隔和兩個(gè)測(cè)保間隔，母聯(lián)分段間隔包括斷路器二、互感器二和兩個(gè)隔離開關(guān)四，測(cè)保間隔包括連接在一起的互感器三和隔離開關(guān)五;相鄰兩組進(jìn)出線間隔之間設(shè)置有分段測(cè)保間隔，進(jìn)出線間隔、分段測(cè)保間隔和母線形成線狀結(jié)構(gòu)，進(jìn)出線間隔、分段測(cè)保間隔和母線位于預(yù)制箱體中，預(yù)制式二次組合設(shè)備艙由艙體、二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，艙內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線及調(diào)試工作，并作為1個(gè)整體或2~3個(gè)單體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。

采用世界可靠的電氣設(shè)備，結(jié)合戶外箱式變電站箱柜一體的系統(tǒng)集成技術(shù)及研發(fā)的預(yù)制艙制造技術(shù)，將變電站按功能劃分模塊，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、模塊化建設(shè)，根據(jù)類變電站的不同配置選用不同的模塊實(shí)現(xiàn)積木式組合，具有占地面積小、建站周期短、安全可靠性高、外形美觀等特點(diǎn)，完全顛覆傳統(tǒng)變電站的建設(shè)模式，充分解決大中型城市中心變電站落地難的問題。
模塊化設(shè)計(jì)，整站分為六類配送式模塊：  緊湊型變電站布局方式
110kV 預(yù)制艙式 GIS 組合電器模塊     大大減少占地面積
10kV 預(yù)制艙式開關(guān)站模塊        研發(fā)的預(yù)制艙立體布置方式
預(yù)制艙式二次組合設(shè)備模塊        110kV 預(yù)制艙式 GIS 組合電器置頂節(jié)省空間
預(yù)制艙式變壓器模塊           預(yù)制艙式 10kV開關(guān)站及二次組合設(shè)備預(yù)制艙在下成品字形布置
10kV 預(yù)制艙式接地變消弧線圈      預(yù)制艙式變壓器對(duì)稱布置
10kV 預(yù)制艙式無(wú)功補(bǔ)償系統(tǒng)       消防通道布置于立體變電站和變壓器之間
                    可根據(jù)站址地形靈活積木式建設(shè)

· 10kV 接線方式可根據(jù)用戶需要靈活設(shè)計(jì)，與西門子聯(lián)合研發(fā)臥式GIS 組合電器，完全免維護(hù)；
· 10kV 系統(tǒng)為單母線分段，選用西門子、ABB 等高端、高檔固定式開關(guān)柜，完全免維護(hù)；
· 采用固定補(bǔ)償系統(tǒng)，根據(jù)建站需要配置接地變消弧線圈模塊；
· 免維護(hù)、無(wú)人值守、智能化管理和控制的變電站；
· 外觀藝術(shù)化與城市環(huán)境協(xié)調(diào)和諧；
· 預(yù)制艙采用雙層鋼板發(fā)泡技術(shù)、六層防腐技術(shù)、斷橋隔熱等世界先進(jìn)技術(shù)，完全滿足變電站主體建筑 60 年的使用壽命要求；
· 專利的微正壓防塵技術(shù)、箱體保溫隔熱技術(shù)及智能環(huán)控技術(shù)，為電氣設(shè)備創(chuàng)造了恒溫、恒濕、無(wú)塵的運(yùn)行環(huán)境，超越傳統(tǒng)室內(nèi)變電站；
· 各預(yù)制艙模塊外形尺寸采用標(biāo)準(zhǔn)化模數(shù)，滿足運(yùn)輸要求不超限。